Salles séminaire Gare de Nantes

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  • Généralité

    Pour l'organisation de votre événement professionnel dans le quartier Gare de Nantes, nous vous proposons notre sélection d'établissements avec qui vous pouvez entrer en contact directement sur leur fiche détaillée, via une demande de devis gratuit ou en les ajoutant à votre sélection.

  • Situation
  • Point transport
  • Un peu d'histoire

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Nantes Gare de Nantes
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  • Généralité
  • Situation

    Située dans le quartier de Malakoff - Saint-Donatien, la gare de Nantes est la principale gare ferroviaire de la ville. Elle assure des liaisons régionales et nationales. Datant du XXe siècle, elle accueille tous les ans plus de 10 millions de voyageurs.

    Remplaçant la gare de Nantes Orléans, la nouvelle gare s’est voulue plus grande et mieux adaptée au nombre de voyageurs qui passent tous les jours. Deux bâtiments voyageurs ont divisés la gare en « sud » et « nord », transformant la plateforme en une mini-cité. Les deux structures sont reliées entre elles par un passage souterrain. La gare Nord comporte un sous-sol, un rez-de-chaussée et un hall situé au premier étage. Il abrite également le bâtiment administratif ainsi qu’un foyer pour le personnel roulant. Une statue a été installée au milieu, représentant l’Erdre et la Sèvre Nantaise. La gare sud est plus moderne d’aspect puisqu’elle a été réalisée en 1989 avec l’arrivée du TGV.

    Elle accueille les liaisons avec le centre-ville et l’aéroport Nantes Atlantique.

    Un projet de rénovation a été lancé par la municipalité afin de moderniser la structure, aussi bien sur le plan architecturale que logistique et ce pour mieux servir les passagers.

  • Point transport

    Située dans un quartier en plein développement, la gare de Nantes offre aux voyageurs un environnement idéal pour partir à la découverte de la ville. Entre l’Erdre et la Loire, la promenade dans la ville promet d’être agréable.

    Quel que soit le point de départ, tous les moyens convergent vers la gare de Nantes.

    En tramway, la ligne 1 dessert directement à la gare Nord. Descendre à la station Gare SNCF qui se trouve au niveau de l’Esplanade Pierre Semard.

    Pour le bus, les lignes C3, C5 et 12 assurent le déplacement vers l’enceinte de la plateforme. Une navette est également disponible vers l’aéroport. Sa fréquence dépend du trafic.

    Pour le car, les lignes 3, 10, 12, 20, 22, 30, 31, 40, 41, 42, 46, 50, 60, 71, 180, 270, 290 passent par la gare de Nantes. Lila est le réseau de transport urbain. Il couvre le déplacement à l’intérieur de l’agglomération et des environs proches du centre-ville.

    Pour ceux qui se déplacent en voiture, deux parkings se trouvent aux deux extrémités de la gare.

    Tout a été mis en place pour garantir le bien-être et le confort des passagers.

  • Un peu d'histoire

    En 1853, la gare Nantes Orléans voit le jour avec l’arrivée du chemin de fer et le développement du réseau ferroviaire dans tout le pays. Ce réseau s’étend à Tours, Saint-Nazaire et Châteaubriant. Installée sur les prairies de Mauves, elle nécessita le détournement de l'étier de Mauves afin d’établir les bases de la nouvelle structure. En conséquence, un canal fut construit au sud de la ville.

    La gare d’Orléans devient alors la principale gare de la ville et le terminus de la ligne en provenance de Paris. La structure est composée d’un petit hall fermé, orné de trois sculptures réalisées par Amédée Ménard.

    Au fur et à mesure du développement des lignes et l’extension du réseau, la gare acquiert encore plus de notoriété, devenant le point essentiel pour toutes les transactions. Toutefois avec le temps, certains éléments rendront la gare de moins en moins sécuritaire, avec des menaces constantes d’effondrement à cause des crues de la Loire. C’est avec les bombardements de la deuxième guerre mondiale que la structure sera déclarée officiellement inadaptée au trafic. Le projet d’une nouvelle gare voit alors le jour, avec comme objectif une structure plus solide et plus durable.

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